Découvrez chez Escapa le nouveau cuissard Assos UMA GT C2 pour femmes.
Équivalent du MILLE GT C2, l'UMA GT C2 est un nouveau cuissard de la gamme Assos. Un nouveau modèle de cuissard à bretelles conçu pour les sorties ambitieuses au quotidien, qu'elles s'inscrivent dans votre programme d'entraînement, vos courses hebdomadaires ou vos longues sorties du week-end.
Nouveau cuissard UMA GT C2 d'Assos
Assos souhaitait une solution complète pour tous les jours. Le principe est simple, mais la mise en œuvre est encore plus difficile. Pour répondre à ses propres besoins, Assos a conçu le premier UMA GT, basé sur la technologie développée par le modèle
se transmet d’un modèle à l’autre, notamment un ajustement révisé de l’AEPD et de la suspension dorsale. Le rembourrage a également été revu pour réduire la surface et améliorer le refroidissement. Grâce à la couche supérieure Odor Control Tex en Sugar Blue, l’esthétique n’est pas en reste.
Séances d'endurance, entraînements par intervalles et même courses courtes : l'UMA GT c2 s'adaptera à vous dès que vous serez en selle. Associez ce cuissard à un maillot UMA GT pour compléter le système de couches Assos pour l'été.
Le tissu Type.429 est suffisamment extensible pour un meilleur ajustement, suffisamment respirant pour l'été, suffisamment compressif pour soutenir le corps et suffisamment résistant pour supporter de nombreux kilomètres. Un véritable héros du quotidien.
La coupe C2 AEPD regularFit s'inspire des modèles de compétition d'Assos, mais s'adapte mieux à votre anatomie et présente la longueur de jambe standard d'Assos. Des performances optimisées pour la pratique quotidienne.
Détails du produit - UMA GT c2
Il est doté d'un tissu confortable et légèrement compressif, conçu avec une élasticité à quatre voies pour offrir une extensibilité maximale.
Taille zeroPressure : une coupe confortable et innovante qui s'adapte mieux à votre anatomie grâce à une nouvelle taille sans coutures pour un confort maximal
X-frame : le cadre en forme de A inspiré du cuissard MILLE GTS. Les sangles garantissent un maintien sûr de la peau de chamois, ainsi que la stabilisation du torse et du bas du dos
Maintien ultra-léger des jambes : la bande en spandex de 4,5 cm enveloppe naturellement la cuisse sans traitement à la silicone pour un maintien doux et ultra-léger
UMA GT C2 Pad : un nouveau rembourrage pour la série Mille GT, doté de la nouvelle couche supérieure Odor Control Top Sheet Tex en Sugar Blue et d'une ventilation améliorée
Shock-Absorb Damping Mono : coussin compressif conçu pour les longues distances, composé d’une mousse de 11 mm d’épaisseur. Une découpe thermoformée réduit les transitions gênantes entre le cuissard et le corps
3D waffle : une mousse perforée à trois couches brevetée qui augmente la respirabilité sans ajouter de poids superflu
GoldenGate : une technique de fabrication brevetée qui interrompt les coutures sur les côtés du rembourrage, permettant une plus grande liberté de mouvement tridimensionnelle dans cette zone sensible et en constante évolution
RegularFit
Une coupe près du corps qui n’est pas aussi ajustée que la coupe racingFit d’Assos. Elle offre le meilleur des deux mondes : confort et vitesse. Un compromis entre la coupe racingFit, plus compressive, et la coupe comfortFit, légèrement plus ample.
ALS (Système de couches Assos)
Moins, c'est plus. Toute la collection Assos est conçue selon cette philosophie. L'objectif du développement des tissus Assos est d'exploiter les propriétés naturelles de thermorégulation du corps avec un minimum de poids et de volume grâce à différentes couches de vêtements. Les tissus comme les vêtements ont des fonctions essentielles et sont conçus pour se compléter parfaitement. Tout s'emboîte comme un puzzle, tant sur le plan technique qu'esthétique.
AEPD (Advanced Ergonomic Pattern Design)
Le savoir-faire, l’expérience et la philosophie qui sous-tendent l’ajustement des produits et leur conception afin qu’ils s’harmonisent parfaitement avec la position de conduite à moto, c’est ce qu’ASSOS appelle l’AEPD. Les vêtements ASSOS sont conçus pour s’ajuster et se fondre parfaitement avec le corps sur le vélo. Les matériaux de haute technologie sont pratiquement inutiles s’ils ne sont pas parfaitement coupés et finis.
