Rien n'est plus rapide que le vélo Specialized Tarmac SL8 S-Works Red eTap AXS 25 présenté par Escapa, grâce à une combinaison d'aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite qui semblait auparavant impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il s'agit non seulement du Tarmac le plus rapide de l'histoire, mais également du vélo de course le plus rapide au monde. Il est désormais équipé du groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance, le groupe électronique le plus léger de l'histoire, et d'un jeu de roues Roval Terra CLX II Tubeless pour une combinaison encore plus rapide.
AÉRO DANS TOUT : nous investissons dans l'aérodynamisme là où cela est le plus nécessaire, à savoir au niveau du bord d'attaque, et pas seulement là où cela semble approprié. Ce faisant, nous avons créé notre vélo de route le plus aérodynamique. Oui, il est plus aérodynamique que le Venge. L'air propre est optimisé pour obtenir un avantage maximal grâce au nouveau cône avant du Tarmac : le Speed Sniffer. En déplaçant le tube de direction vers l'arrière (le tube qui détermine la largeur du tube de direction), le bord d'attaque du tube de direction peut être beaucoup plus effilé, offrant ainsi une forme de résistance aérodynamique beaucoup plus faible. Tirant parti des nouvelles normes de l'UCI, le Tarmac SL8 est équipé de la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique que nous ayons jamais fabriquée, ce qui garantit que l'air pollué qui circule rapidement autour des jambes peut s'écouler vers l'arrière de manière plus propre.
POIDS MINIMAL, AÉRODYNAMISME MAXIMAL : le Tarmac SL8 s'est inspiré de l'expérience de l'Aethos pour être facilement fabriqué avec le minimum UCI et une configuration aérodynamique complète. L'équipe a créé un cadre exceptionnel de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et que tout autre vélo du World Tour*. Les leçons tirées de l'Aethos ont été appliquées afin de faire de la légèreté une priorité absolue au niveau du tube diagonal, du tube de selle et de l'arrière du vélo. La forme du cadre transporte la charge de manière si efficace que les couches supplémentaires de rigidité du carbone deviennent superflues. À moins, bien sûr, que vous ne comptiez la fois où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d'une étape du Tour.
RYTHME EFFRÉNÉ, CONDUITE DIVINE : Avec une augmentation considérable du rapport rigidité/poids (une amélioration de 33 % par rapport au SL7), le Tarmac SL8 élève à un niveau supérieur la maniabilité légendaire, la réactivité agressive et la géométrie éprouvée en championnat du monde. Le vélo est plus rigide au niveau des pédales, plus précis au niveau du guidon, et combine cela avec une conduite agréable sur la selle qui établit une nouvelle référence en matière de confort pour les vélos de course. Grâce à notre ingénierie Rider-First, tous les cyclistes, quelle que soit leur taille, bénéficient de la même qualité de conduite sans précédent. En selle, le Tarmac SL8 offre 6 % de confort en plus, flottant sur les routes accidentées avec une sensation de confort unique dans le monde des vélos de course. La géométrie éprouvée du Tarmac et le dégagement des roues jusqu'à 32 mm sont identiques à ceux du SL7, ce qui garantit une adaptation facile et la polyvalence nécessaire pour monter des pneus plus volumineux lorsque cela est nécessaire.
AU-DELÀ DU GENRE : Il peut y avoir plus de différences entre deux cyclistes masculins qu'entre un homme et une femme. Le genre à lui seul ne fournit pas suffisamment de données pour se spécialiser, ce qui signifie que la création de vélos pour hommes ou pour femmes est arbitraire et obsolète. Tous les cyclistes peuvent profiter des avantages du niveau supérieur du Tarmac SL8. Il est temps d'aller au-delà du genre.
Le S-Works Tarmac SL8 est équipé uniquement des meilleurs composants. Un groupe complet SRAM RED AXS avec capteur de puissance - le groupe électronique le plus léger jamais conçu - et des roues Roval Rapide CLX II compatibles Tubeless complètent à merveille le cadre le plus rapide au monde. Tous les modèles S-Works Tarmac SL8 sont équipés d'un Cockpit Roval Rapide pour gagner en légèreté et obtenir le poste de pilotage le plus rapide possible.
