Chez Escapa, nous sommes passionnés par la route. C’est pourquoi nous vous présentons le vélo Giant TCR Advanced SL 0-DA 25. Léger, performant et doté d’un design unique, le TCR est conçu pour vous permettre de profiter comme jamais de vos sorties sur route.
Le vélo Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 est un vélo de compétition de niveau WorldTour, le choix des professionnels pour des performances polyvalentes. Le fleuron de la gamme TCR intègre des systèmes et des méthodes de construction innovants afin d’offrir un avantage indéniable sur la route.
OPTIMISATION DU SYSTÈME
Le cadre, les roues, le Cockpit et les autres composants ont été conçus, développés et testés conjointement afin d’offrir les meilleures performances en tant que système. La nouvelle technologie de tube de direction OverDrive Aero s’associe à une potence Contact SLR AeroLight et à un guidon Contact SLR pour intégrer un câblage interne qui regroupe également le capot supérieur, les câbles et les entretoises dans une configuration plus aérodynamique et plus pratique.
UNE EFFICACITÉ GAGNANTE
Avec un rapport rigidité/poids supérieur à celui de la génération précédente, associé à une nouvelle forme de tube aérodynamique et à un poids total réduit, ce vélo de compétition sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage à toute épreuve. Il en résulte des performances gagnantes dans les moments décisifs.
AÉRODYNAMIQUE INTÉGRÉE
Toutes les formes des tubes ont été conçues et développées à l’aide de modélisations de dynamique des fluides computationnelle (CFD) et d’essais en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre à la nouvelle conception du Cockpit en passant par l’intégration des composants, tout contribue à un profil plus aérodynamique qui confère au cadre un avantage aérodynamique de 2,28 watts par rapport à la génération précédente.
CONÇU POUR LA VITESSE
Le vélo Giant TCR Advanced SL 0-DA 25 est un vélo de route de niveau professionnel conçu pour les cyclistes sur route de compétition obsédés par la performance, qu’il s’agisse de professionnels des grands tours comme Simon Yates ou de cyclistes amateurs cherchant à passer à un niveau supérieur. Le modèle phare TCR allie sa qualité de conduite légendaire à l’intégration de nouveaux systèmes et méthodes de fabrication pour le rendre plus efficace que jamais. Le tube diagonal a été considérablement repensé pour améliorer l’aérodynamisme, et un nouveau Cockpit intégré, comprenant le tube de direction OverDrive Aero et la potence Contact SLR AeroLight, offre un acheminement interne des câbles afin de réduire encore davantage la résistance aérodynamique. De la tige de selle intégrée au système de roues Cadex doté de jantes en carbone de 40 mm de profondeur, chaque composant a été sélectionné et testé pour optimiser l’ensemble.
Technologie de carbone Advanced T-700
La fibre de carbone brute T-700, de qualité haute performance, est utilisée dans l’usine même de Giant pour produire un matériau en carbone sur mesure présentant un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé d’un seul tenant selon une technique de fabrication brevetée appelée « construction monocoque modifiée ».
Conception Compact Road
Présenté par Giant à la fin des années 90 pour l’équipe professionnelle Team Once, le design Compact Road a révolutionné à jamais l’apparence et les performances des vélos de route de compétition. Un tube supérieur incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) réduit la taille des triangles avant et arrière, permettant ainsi de concevoir un vélo plus léger et plus rigide. De plus, il est ainsi plus facile pour les hommes et les femmes de toutes tailles de trouver le vélo qui leur convient.
OverDrive Aero
Situés à l’intérieur du tube de direction de la nouvelle gamme Propel, le tube de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir pour les câbles de frein et de dérailleur intégrés.
Système Tubeless
Moins de crevaisons, une meilleure adhérence à la route. Une résistance minimale pour une conduite plus précise et plus rapide. Le système Tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
PowerCore
La zone du boîtier de pédalier surdimensionnée présente une conception entièrement intégrée de 86 mm de largeur (92 millimètres pour les VTT). Les bases asymétriques offrent une plus grande rigidité du côté de la transmission et une meilleure stabilité du côté opposé.
Tige de selle intégrée
Conçue comme un élément clé de la performance globale du cadre, la tige de selle intégrée permet de gagner jusqu’à 45 grammes par rapport aux tiges de selle en carbone standard, tout en améliorant l’aérodynamisme et en offrant davantage de confort sur route.
