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Découvrez chez Escapa le vélo Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 25, l'incarnation même du vélo électrique tout-terrain par excellence.

La fourche Fox Float 36 Factory GripX2 de 150 mm et les 140 mm de débattement de la roue arrière assurés par l'amortisseur Float X Factory du vélo Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 25 maintiennent les pneus Schwalbe Magic Mary et Nobby Nic de 2,4 pouces là où ils doivent être : collés au sol et roulant en douceur sur la paire de roues Newmen Phase 30. Grâce aux puissants freins à disque hydrauliques progressifs Magura Gustav Pro, vous avez le contrôle de la vitesse au bout des doigts. Les manivelles en carbone RaceFace Era transmettent votre puissance à la route via la transmission XX Eagle 1x12 de SRAM, assistée et propulsée par un couple pouvant atteindre 85 Nm du moteur Bosch CX et d’une batterie Powertube. De plus, la tige de selle télescopique à commande à distance vous offre le meilleur contrôle possible sur les parcours difficiles et très pentus.

Un excellent vélo se reconnaît à ses petits détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails intelligents. Vous remarquerez le passage interne des câbles, qui s'harmonise parfaitement avec les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire l'entretien. La direction à angle réglable vous permet d'adapter la maniabilité à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les dérailleurs bien en place, et l'écran Bosch parfaitement intégré au tube horizontal vous indique d'un seul coup d'œil les performances du puissant moteur Bosch CX et de la batterie Powertube. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de 140 mm à l'arrière, il est prêt à affronter les parcours les plus difficiles. La patte de dérailleur UDH montre clairement qu'il est également prêt pour l'avenir, au cas où. Et, grâce au système Size Split, il dispose d'une large gamme de tailles qui s'adaptent à la plupart des cyclistes. 

Caractéristiques :

Batterie entièrement intégrée

Le système Fully Integrated Battery dissimule la puissance de la batterie Bosch afin qu’elle soit protégée à l’intérieur du tube diagonal du vélo. Cachée sous un cache qui la protège de la poussière et des éclaboussures, et dotée d’un verrouillage pour éviter le vol, elle nous permet de concevoir des cadres de vélos électriques aussi esthétiques que fonctionnels. 

Acheminement interne avancé des câbles

Les câbles de dérailleur et de frein doivent relier les commandes du guidon au cadre, mais est-il nécessaire de percer des trous près du tube de direction pour y parvenir ? Nous avons imaginé un système qui achemine les câbles vers le cadre via la direction, tout en conservant un acheminement entièrement interne, mais en apportant un peu plus d'ordre et en les rendant moins gênants. 

Modular Battery System

La batterie est, à bien des égards, le cœur d'un vélo électrique. C'est pourquoi, grâce à notre système de batterie modulaire, nous avons créé une configuration facile à utiliser. Vous pouvez recharger la batterie lorsqu'elle est installée sur le vélo ou séparément, et nous avons prévu de la place pour des batteries de grande capacité. Vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer jusqu'à présent. 

Coussinet de réglage de l'angle de la colonne de direction

Lorsque vous tirez parti de la gravité, que le parcours est un véritable défi et que chaque seconde compte, la géométrie de votre Cube est essentielle. C'est pourquoi notre direction réglable vous permet d'ajuster l'angle de direction afin de configurer votre vélo exactement comme vous le souhaitez. Un peu plus ouvert pour plus de stabilité ou un peu plus incliné pour plus d'agilité. C'est vous qui décidez… 

Boost 148

Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est le principe qui sous-tend la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un espacement plus important entre les pattes pour de meilleures performances de la roue sans pour autant affecter la précision des changements de vitesse ou l'efficacité de la transmission. En bref, vous pourrez aller plus vite et donner le meilleur de vous-même tout en profitant d'une meilleure maniabilité et de roues plus résistantes. 

Géométrie Agile Trail

La géométrie Agile Trail est une variante de notre célèbre géométrie Agile Ride, mais conçue pour les cyclistes qui aiment repousser leurs limites sur les sentiers. En réduisant la hauteur du standover et en laissant plus d’espace pour les mouvements du cycliste sur le vélo, nous avons créé une configuration qui récompense le choix de notre gamme d’aventure. Car, après tout, l’essentiel est de s’amuser. 

Efficient Trail Control

Notre série Efficient Trail Control œuvre en arrière-plan pour que tout le monde s'amuse sur les sentiers. Un rapport de démultiplication bas et un rapport de compression linéaire sont la manière technique de dire que ces vélos sont très sensibles aux obstacles du chemin, mais qu'ils ne sont absolument pas affectés par le balancement provoqué par les pédales et offrent une course complète. 

High Performance Carbon Performance

Le HPC (carbone haute performance) nous permet de fabriquer des cadres plus légers, plus résistants et plus rigides grâce à ce matériau incroyablement polyvalent. En combinant une conception minutieuse du cadre et une épaisseur de stratification variable, nous pouvons ajuster avec précision les performances de chaque cadre pour répondre exactement à nos exigences en matière de poids, de rigidité, de résistance et de durabilité. 

Patte de dérailleur universelle

Une norme pour tout : le remplacement de la patte de dérailleur est facile grâce à la patte de dérailleur universelle innovante. Dotée d'un design qui prévoit un peu d'espace pour pivoter et aider à éviter que la chaîne ne se coince, elle améliore les performances de changement de vitesse et fonctionne avec toutes les transmissions. Mieux encore, il s'agit d'une pièce standard disponible partout. 

Advanced Twin Mold

Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux moules fabriqués avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. Le premier moule assure un positionnement précis. Le second moule interne maintient chaque fibre exactement là où elle doit être pendant le durcissement du cadre. Le résultat est un cadre bien plus léger et résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges prévues à des endroits spécifiques. 

Béquille Flat Mount

Le fait que les vélos ne tiennent pas debout tout seuls lorsqu'ils ne roulent pas pose des problèmes évidents au moment de les garer. Que se passe-t-il si, à votre arrivée, vous ne trouvez aucun endroit où poser votre vélo ? La béquille Flat Mount résout ce problème. C'est une option sûre et facile à utiliser pour garer votre Cube n'importe où, sur une surface plane. 

X-Connect

X-Connect est un moyen simple de fixer un éclairage Acid compatible à votre vélo Cube. Grâce à un connecteur intégré au guidon et à des câbles dissimulés dans le cadre, il ne vous reste plus qu’à fixer l’éclairage, à le brancher… et à prendre la route. Roulez et soyez vu, en tout confort.

Cadre:
62® monocoque avec technologie Advanced Twin Mold, triangle arrière en aluminium 6061 T6, Control efficace sur les sentiers, FSP 4-Link, géométrie Agile Trail, Boost 148, UDH™, batterie entièrement intégrée, acheminement interne avancé des câbles
Amortisseur:
210 x 55 mm), système de freinage réglable avec levier à 2 positions, revêtement Kashima
Fourche:
Fox 36 Float Factory GripX2, conique, 15x110 mm, optimisée pour les vélos électriques, 150 mm, revêtement Kashima
Adresse:
Acros azf-675, icr (passage de câbles intégré), top zero-stack 1 1/2'' (zs 56 mm), bottom zero-stack 1 1/2'' (zs 56 mm), inserts en fibre pour le réglage de l'angle, interface x-connect
Guidon:
Race Face Era 35
Puissance:
Potence Cube Performance E-MTB 35, FPI-Link
Freins:
Magura Gustav Pro, avant 4 pistons/arrière 4 pistons, frein à disque hydraulique (203/203)
Transmission:
Transmission SRAM xx Eagle axs™, 12 vitesses
Chaîne:
Transmission SRAM xx Eagle™
Roues:
Newmen phase 30, 28/28 rayons (base/fort), 15x110 mm / 12x148 mm, compatible Tubeless Ready
Pignon:
SRAM xs-1297, 10-52 dents
Pneus:
Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2,4 / Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2,4
Tige de selle:
Fox Transfer Factory 31,6 mm, revêtement Kashima
Selle:
Acid Venec EMTB Trail 140
Moteur:
Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System
Batterie:
Bosch Powertube
Poignées:
Acid disrupt
Commandes:
Contrôleur SRAM axs™ pod Ultimate
Guide-chaîne:
Reverse flip-guide, e-chain guide, montage direct, i-plate
Plateaux et manivelles:
34 dents
Marque Motor:
Bosch
Capacité de la batterie:
800
Type de transmission : Filter :
Électronique
Marque:
Cube
Saison:
2025
Matériau:
Carbone
Frein:
Disque
Diamètre:
27,5'' / 29''
Type : VTT:
Trail
Nombre de vitesses:
12v
Nombre de plateaux:
1
Largeur du guidon:
36
Débattement de la suspension:
140
Diamètre du guidon:
35
Tige de selle télescopique:
Oui
Largeur du moyeu:
12x148 mm Boost
Diamètre du disque:
203 mm
Cube

Vélo Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 25

8029000079-84242
|
8.699,00€
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