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Chez Escapa, nous adorons le gravel, d’autant plus lorsque l’on peut en profiter avec un vélo électrique comme le Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X 25. Avec son cadre élégant et son moteur SX léger de Bosch, il devient le compagnon idéal pour profiter des sentiers comme vous ne l’avez jamais fait auparavant.

La forme s’allie à la fonction dans la silhouette élégante du cadre en carbone du Nuroad Hybrid C:62. Personne ne contestera sa beauté, avec son profil épuré et ses courbes fluides.

Mais cela ne signifie pas pour autant que nous ayons négligé l’aspect pratique : nous avons prévu un dégagement suffisant pour des pneus allant jusqu’à 50 mm, même avec des garde-boue installés. Nous avons également intégré des points d’ancrage pour le porte-bagages à l’arrière et sur la fourche entièrement en carbone, afin que vous puissiez voyager à vélo avec un maximum de polyvalence. L'unité de commande du système d'entraînement Bosch est intégrée au tube horizontal, avec une mini-télécommande sur le guidon, et le cadre est compatible avec Powermore, ce qui permet d'installer une batterie portable supplémentaire de 250 Wh.

Caractéristiques :

Technologie de fibre de carbone C:62

Toutes les fibres de carbone ne sont pas fabriquées de la même manière. Avec notre carbone C:62®, nous augmentons la teneur en fibres à haut module, puis nous renforçons le matériau obtenu à l’aide de nanoparticules incorporées dans la résine adhésive. Oui, c’est simplement une façon élégante de dire qu’il est extrêmement solide, léger et durable.

Boost148

Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide est synonyme de meilleure maniabilité. Telle est la logique qui sous-tend la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un espacement plus important entre les brides pour de meilleures performances de la roue sans pour autant compromettre la précision des changements de vitesse ni l’efficacité de la transmission. En résumé, vous pourrez rouler plus vite et donner le meilleur de vous-même tout en bénéficiant d’une meilleure maniabilité et de roues plus résistantes.

Acheminement interne avancé des câbles

Les câbles de vitesses et de freins doivent relier les commandes du guidon au cadre, mais est-il nécessaire de percer des trous près du tube de direction pour y parvenir ? Nous avons imaginé une conception qui achemine les câbles vers le cadre via la direction, tout en conservant un acheminement entièrement interne, mais en apportant un peu plus d’ordre et en les rendant moins gênants.

Option pour garde-boue, porte-bagages et béquille

Ce sont les petits détails qui font la différence. Grâce à la possibilité d’installer facilement des garde-boue sur toute la longueur, un porte-bagages et une béquille, votre vélo gagne en polyvalence et en facilité d’utilisation. La route est mouillée, vous souhaitez transporter des affaires d’un endroit à un autre ou vous en avez assez de ne pas avoir où poser votre vélo une fois arrivé à destination ? Pas de problème, nous avons pensé à tout.

Géométrie Gravel Endurance

Pour des moments épiques sur le gravier ou en compétition, que ce soit à l’intérieur des terres ou au-delà, nous avons conçu notre géométrie Gravel Endurance spécialement pour vous. Avec une position de conduite optimisée pour les longues journées en selle et des angles et dimensions de cadre destinés à offrir l’équilibre parfait entre agilité et stabilité, c’est tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures tout-terrain.

Patte de dérailleur universelle

Une norme pour tout : remplacer la patte de dérailleur est un jeu d’enfant grâce à cette patte universelle innovante. Dotée d’un design laissant un peu d’espace pour pivoter et contribuant à éviter que la chaîne ne se coince, elle améliore les performances de changement de vitesse et est compatible avec toutes les transmissions. Mieux encore, il s’agit d’une pièce standard disponible partout.

Advanced Twin Mold

Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux moules fabriqués avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. Le premier moule garantit un positionnement précis. Le second moule interne maintient chaque fibre exactement à sa place pendant le durcissement du cadre. Il en résulte un cadre nettement plus léger et plus résistant, dont la densité des fibres est adaptée aux contraintes prévues à des endroits spécifiques.

Lowrider en option

Parfois, l’aventure gagne en intérêt grâce à un équipement spécial. C’est là qu’interviennent nos fixations pour porte-bagages Lowrider, conçues pour vous offrir la possibilité d’installer un porte-bagages sur la fourche : un excellent moyen de transporter jusqu’à 10 kg de poids supplémentaire pour les longs trajets. De plus, le fait de charger une partie des bagages sur la roue avant contribue à améliorer la répartition du poids et la maniabilité du vélo. Que des avantages.

Batterie intégrée fixe

La technologie Bosch SX intègre une nouvelle configuration de batterie plus légère et plus adaptable. Afin de tirer pleinement parti de cette réduction de poids, nous avons entièrement intégré la nouvelle batterie dans le tube diagonal. Ce choix nous permet de la positionner de manière optimale pour obtenir une répartition et une gestion du poids idéales, tout en réduisant ce dernier, car nous avons conçu un tube diagonal aux dimensions exactes, sans un gramme de plus et sans nécessiter de trappe d’accès. De son côté, l’option Power More vous garantit de pouvoir ajouter rapidement et facilement une batterie supplémentaire de 250 Wh pour bénéficier d’une plus grande autonomie. Elle réunit le meilleur des deux mondes.

Cadre:
62 Advanced Twin Mold, géométrie d'endurance sur Gravel, acheminement interne avancé des câbles, Boost 148, batterie intégrée fixe UDH
Fourche:
Technologie 62, 1 1/2 - 1 1/2 conique, disque à montage Flat Mount, fixations pour garde-boue et porte-bagages Lowrider, option de câble d'éclairage interne, 12x100 mm
Guidon:
Cintre de course gravel Cube
Manettes:
Shimano GRX ST-RX820
Freins:
Shimano GRX BR-RX820, freins hydrauliques à disque, Flat Mount (160/160)
Transmission:
Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12 vitesses
Chaîne:
Shimano CN-M7100
Roues:
Newmen Performance X.R.25
Pignon:
Shimano SLX CS-M7100, 10-51 dents
Tige de selle:
Newmen Evolution, 27,2 mm
Moteur:
Bosch Drive Performance SX (55 Nm) Cruise (250 watts), System Smart
Batterie:
Bosch CompactTube 400
Dérailleur arrière:
Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12 vitesses
Selle:
Natural Fit Venec
Marque Motor:
Bosch
Capacité de la batterie:
400
Type de transmission : Filter :
Caractéristiques techniques
Marque:
Cube
Saison:
2025
Matériau:
Carbone
Frein:
Disque
Diamètre:
700
Nombre de pignons:
12 V
Nombre de plateaux:
1
Type de cadre:
Hg
Diamètre du guidon:
31
Tige de selle télescopique:
Non
Largeur du moyeu:
12 x 148 mm Boost
Profil de la roue:
25 mm
Diamètre du disque:
160 mm
Cube

Vélo Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X 25

8172000082-81942
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4.099,00€
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