Specialized et qualité sont étroitement liées. Désormais, Escapa propose las meilleures roues de la marque nord-américaine. La roue avant Roval Rapide CLX II 700 Combinant l'aérodynamisme d'une roue TT à section profonde avec le poids léger d'une roue d'escalade moins profonde et alliant l'efficacité supérieure et la maniabilité sublime d'un système tubeless, la Rapide CLX II offre une vitesse ultime pour une conduite dans le monde réel.
Depuis 2020, las Rapide CLX ont remporté plus de courses du World Tour que n'importe quelle autre roue, et nous les avons simplement rendues plus rapides. Découvrez la nouvelle Rapide CLX II.
Nous avons développé des formes clairement différentes pour las roues avant et arrière de la Rapide CLX II. Le résultat est un jeu de roues qui surpasse la plupart des modèles de 65 mm en termes de performances aérodynamiques et offre une amélioration spectaculaire de 25 % de la stabilité par vent fort par rapport aux las de 50 mm par vent las .
Las Rapide CLX II utilise une jante à crochets, permettant des pressions allant jusqu'à 110 psi, si c'est ce dont vous avez besoin, pour une rétention sûre du talon du pneu et une expérience de configuration et d'installation conviviale pour le pilote, plus facile que jamais. Tout cela dans une roue qui double presque les normes d’impact actuelles de l’industrie, tout en obtenant le poids le plus léger possible.
Nos moyeux AeroFlange sont optimisés aérodynamiquement, avec des renforts pour augmenter la résistance et réduire le poids des rayons. Ils bénéficient également de la réduction de poids et de la résistance accrue des roulements en céramique SINC et de la durabilité légendaire des composants internes DT Swiss EXP.
Jante : Rapide CLX Carbon Clincher, 700c, freins à disque, Tubeless
Détails las : Avant, profil de 51 mm, largeur extérieure de 35 mm, largeur intérieure de 21 mm Arrière, profil de 60 mm, largeur extérieure de 35 mm, largeur intérieure de 21 mm
Moyeux : moyeu Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock , DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degrés), 100x12mm et 142x12mm internes, cale. RD. 11SP HG
Roulements : DT Swiss SINC avec roulements en céramique
Rayons : DT Swiss Aerolite T-head. Avant : 18 rayons radiaux/mono-croisés (2:1), DS : 257 mm, NDS : 252 mm
Écrous : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
Taille des pneus : 24 mm - 38 mm
Poids : Ensemble complet 1 520 g, avant 710 g, arrière 810 g (y compris le ruban et les valves tubeless 15 g)
Méthode d'assemblage : Fabriqué à la main dans chaque étape, de la stratification du carbone au serrage du dernier téton
Suppléments : ruban adhésif Roval , kit de rayons et écrous de rechange. Limite de poids : 275 lb/125 kg.
