Découvrez votre roue idéale chez Escapa parmi une large sélection las meilleures marques. La roue avant DT Swiss 27,5" H 1900 Spline 30 mm CL 15x110 mm est une roue VTT qui offre l'équilibre parfait entre durabilité et efficacité.
Depuis l'introduction de la première génération de roues DT Swiss Hybrid , las électriques, leurs utilisateurs et leur éventail d'utilisations ont considérablement évolué. Non seulement las motrices moyennes ont considérablement augmenté, mais las plus puissantes ont presque doublé la durée moyenne de trajet. C’est pourquoi las électriques modernes et leurs composants doivent entre-temps faire leurs preuves.
Avec la gamme actuelle de roues DT Swiss Hybrid , les Suisses de DT-Swiss ont pris en compte ces évolutions et, forts de leurs 27 années d'expérience, ont adapté la série de roues spécifiques aux vélos électriques las charges les plus élevées. Las roues H 1900 vous offrent une introduction abordable aux roues DT Swiss Hybrid sans avoir à faire de compromis sur la durabilité ou la fiabilité.
Roues robustes
Las jantes en aluminium insérées (procédé d'assemblage par manchon) avec leur grande largeur de pneu intérieure de 30 millimètres offrent un très bon maintien à faible pression d'air. Pour être équipés pour un poids maximum du système de 150 kg (conducteur, bagages et vélo), las pneus ont été renforcés aux points cruciaux. En particulier, la zone intérieure autour des trous de rayons, cruciale pour la transmission de la puissance, a reçu une épaisseur de paroi accrue. Bien entendu, le profil de la jante est conçu pour une utilisation tubeless et est livré avec du ruban tubeless et une valve tubeless correspondante.
Rayons DT Swiss Hybrid 1
Les rayons DT Swiss Hybrid 1 ont été spécialement développés pour être utilisés dans les VTT électriques. Les rayons Straightpull ont été renforcés, notamment au niveau las têtes de rayons. Avec une force de traction maximale 30 % supérieure à celle des rayons VTT classiques, ils peuvent mieux absorber des couples de traction et de freinage plus élevés et ainsi assurer une rigidité latérale et en torsion permanente las roues.
Technologie Pro Lock
Dans le processus Pro Lock, un adhésif exclusif à deux composants est injecté dans les filetages du mamelon et permet la construction de roues extrêmement durables. Dès que les tétines sont vissées, la colle est activée et durcit complètement au bout d'env. 6 à 7 heures à température ambiante. Des centrages répétés restent possibles sans problème, la force de serrage diminue donc légèrement à chaque recentrage.
Caractéristiques:
Catégorie de produit : VTT Hybrid
Poids net : 965 000gr
Poids maximum recommandé du système : 150 kg
Convient aux vélos électriques : Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W)
Anneau
Matériel: Aluminium
Interface pneu : Hooked/Crotchet tubeless TC
Diamètre de roue : 584 mm (27,5" / 650B)
Hauteur de jante : 20 mm
Largeur de jante intérieure : 30 mm
Largeur extérieure : 35 mm
Nombre de trous : 28
Bague
Système d'essieu : axe traversant de 15 mm
Largeur d'installation : 110 mm Boost
Système de freinage : Center Lock du disque
Type de moyeu : DT Swiss 370
Rayons et écrous
Rayons côté gauche : DT hybrid 1 Straightpull
Rayons côté droit : DT hybrid 1 Straightpull
Rayonné : Trois cross (1:1)
Mamelons : DT ProLock Squorx ProHead alu
