Le vélo Orbea Wild M10 (Mullet) 25 présenté par Escapa est un vélo construit sans compromis. Léger et entièrement optimisé, prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et supports spécifiques à la course.
Le vélo Orbea Wild M10 (Mullet) 25 Il s'agit d'un vélo créé pour offrir des performances optimales avec une répartition optimale du poids, 170 mm de débattement et une géométrie orientée vers gravity . C'est l'un las vélos à pleine puissance les plus légers, avec le dernier moteur Bosch et une batterie de 750 Wh, sans faire aucune concession pour atteindre ce poids ; sans distractions ni éléments superflus, juste ce qu'il faut pour pédaler fort.
CONCEPTION DE CADRE AVANCÉE
Légèreté pour de grandes performances
Wild maîtrise les sentiers les plus sauvages mais se sent toujours énergique et réactif, plutôt que le comportement lisse de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est essentiel et uno des raisons des magnifiques performances de Wild .
OMR Carbon
Las à haut module et à haute résistance et las avancées de fabrication du carbone nous permettent d'utiliser moins de matériaux tout en conservant résistance et rigidité.
Rigidité optimisée électroniquement
Un vélo électrique doit être dix pour cent plus rigide qu'un vélo mécanique équivalent pour offrir des performances similaires. Pour y parvenir sans ajouter de poids, une conception de cadre sans compromis est nécessaire.
La conception spécifique du cadre nous permet d'ajouter de la rigidité près du boîtier de pédalier, tandis que notre système de batterie SBS élimine toute complexité ou autre compromis.
RÉPARTITION OPTIMALE DU POIDS
Centre de gravité plus bas.
Notre système SBS nous permet d'abaisser considérablement le centre de gravité en plaçant la batterie plus près du moteur, tout en gardant le poids centré pour un Wild plus maniable et stable.
Léger, plus léger, le plus léger
Les meilleurs matériaux, les conceptions les plus ingénieuses et les technologies clés comme notre SBS expliquent pourquoi Wild est l'un las vélos à pleine puissance les plus légers. Lorsque vous allégez tout en même temps, vous obtenez de meilleures performances, tout en obtenant une plus grande autonomie et une maniabilité plus efficace.
170 MM DE DÉPLACEMENT ORIENTÉ PAR GRAVITY
Wild offre 170 millimètres de débattement à l'avant et à l'arrière, avec des amortisseurs Fox Float X ou Float X2 personnalisés et une fourche Fox 38. Avec plus de débattement et une nouvelle cinématique, ce Wild est prêt pour les sentiers les plus sauvages et constitue la version la plus performante à ce jour.
Cinématiques orientées vers gravity
La suspension requise pour un vélo électrique est complexe car elle nécessite une traction maximale pour gérer la puissance supplémentaire, mais elle doit également faire face aux bosses inévitables résultant de la vitesse et du poids du vélo. La magie opère dans les sections intermédiaires du parcours, où las vélos passent 90 % de leur temps.
Ratio de levier
Progressif -40%
Une plus grande progressivité permet à un vélo d'absorber les impacts mineurs et de résister aux coups plus importants. Le redressement de la courbe de suspension permet des performances plus prévisibles.
Anti-Squat
Pédalage stable Anti-squat 100%
Cela maintient la suspension contrôlée lorsque vous pédalez fort, ajoutant stabilité et control .
Anti- Rise
Freinage contrôlé. Anti- rise 40-50%
La position du pivot arrière dissocie las de freinage de l'ensemble bras oscillant, réduisant ainsi la réponse au freinage.
GÉOMÉTRIE POUR ALLER VITE
Les selles plus basses permettent des vélos plus rapides
Avec son vertical court et droit, Wild vous offre la possibilité de choisir parmi des tiges de selle télescopiques adaptées à une variété de tailles. Abaissez complètement votre selle lorsque le terreno devient accidenté, las à long débattement sont la seule solution.
Grâce à notre conception Steep'n'Deep, la plupart riders peuvent utiliser une tige de selle télescopique de 210 mm. Si vous avez besoin d'une taille L ou XL, vous pouvez en utiliser une jusqu'à 240 mm.
Géométrie optimisée électroniquement
Tube supérieur bas
Choisissez votre position préférée avant de choisir la taille du cadre en fonction de votre taille.
Long, bas et lancé
Grande stabilité avec des virages naturels et une confiance à grande vitesse.
Hauteur du boîtier de pédalier ajustée
Hauteur du boîtier de pédalier et longueur las conçues pour des performances accrues dans las techniques.
Angle d'assise prononcé
Position de pédalage correcte.
PUISSANCE SANS FIN ET AUTONOMIE ILLIMITÉE
Doté de puissance et prêt à rugir, Wild est un pur plaisir dans les montées las plus difficiles comme dans les descentes les plus folles. La combinaison des nouveaux moteurs Bosch et le choix de batteries de dernière génération offrent une autonomie, une puissance et control incroyables.
Moteur Bosch puissant, plus léger et plus silencieux.
Système intelligent Bosch performance CX.
Le moteur BOSCH de 85 Nm n'a pas besoin d'être présenté, avec son assistance inépuisable et sa réponse précise. Ses améliorations offrent control encore plus précis, en plus d'être plus silencieux, plus léger et avec moins de résistance au pédalage que la version précédente.
. Plus de control
. Plus léger et plus silencieux
. Moins de résistance au pédalage
Des capteurs plus sensibles offrent un meilleur control
Les capteurs améliorés du nouveau moteur Bosch sont plus rapides et plus précis, permettant une assistance plus précise pour chaque occasion.
Application Flow pour vélo électrique
L'application Bosch vous permet d'affiner le niveau d'assistance et se connecte directement à d'autres applications mobiles telles que Strava.
Système de batterie modulaire / Jusqu'à 1000 Wh
Nos différentes options de batterie vous permettent de configurer votre Wild afin de pouvoir rouler comme vous le souhaitez.
Batterie de 750 Wh
Pour ceux qui recherchent la liberté de la batterie interne massive de 750 Wh de WILD , elle est disponible dans toutes las et offre un excellent équilibre entre poids et autonomie.
Option plus légère 600 Wh
La batterie de 600 Wh est 1,3 kg plus légère que celle de 750 Wh, mais offre une grande autonomie pour les longs las . Les économies de poids améliorent la maniabilité déjà impressionnante du Wild , alors choisissez cette option si vous recherchez le summum des performances.
Range Extender 250 Wh
Le passage du porte-bouteille au Range Extender se fait en quelques secondes grâce au mécanisme coulissant sécurisé. Branchez-le et profitez de 250 Wh de batterie supplémentaire pour las plus longues.
PRÊT À L'ACTION
Wild est prêt à relever tous les défis grâce à ses montures plus robustes. C'est probablement le vélo à pleine puissance le plus léger, mais équipé sans faire aucune concession.
Fourches robustes
Las à pleine puissance ont besoin de fourches plus rigides et plus robustes. Wild possède le Fox 38, une référence sur le marché.
Housses robustes
Tous les modèles sont équipés las arrière Double Down de Maxxis , avec la possibilité de choisir un boîtier DH via MyO.
Roues avec joint DH
Wild est équipé de roues OQUO MC32. Ce sont las roues que nos équipes utilisent lors las enduro et de DH.
LA PERFORMANCE DE LA SIMPLICITÉ
Nous aimons améliorer les performances grâce à la simplicité, ce qui signifie supprimer tout ce qui est inutile et ajouter uniquement ce qui améliore l'expérience.
Câbles internes scellés
Des câbles plus courts, moins de bavardages et un routage plus direct améliorent les performances.
Câblage simple
Câbles entièrement guidés pour une maintenance plus facile
Port de charge ergon
Dites adieu aux ports de charge mal scellés, mal placés et ergon .
Roulements étanches
Nos roulements scellés ne seront ni mouillés ni sales, permettant à votre suspension de mieux fonctionner plus longtemps.
Cockpit propre
Moins de câbles, moins de bruit, moins de distractions, plus de plaisir.
PERFORMANCE DE HAUT NIVEAU
Développé sur les itinéraires les plus exigeants
Comment pousser un vélo aussi performant que Wild un peu plus loin ? Les tests EDR avec notre équipe Orbea Enduro nous ont amenés jusqu'ici. Pour l'effort final, nous avons concouru avec Wild dans la Coupe du Monde de DH.
