Levélo Orbea Wild H20 25 présenté par Escapa est un vélo conçu sans compromis. Léger et entièrement optimisé, il est prêt à l'action grâce aux derniers moteurs Bosch et à des montages spécifiques pour la compétition.
Levélo Orbea Wild H20 25estun vélo conçu pour offrir des performances maximales grâce à une répartition optimale du poids, un débattement de 170 mm et une géométrie orientée vers la Gravity. C'est l'un des vélos full power les plus légers, équipé du dernier moteur Bosch et d'une batterie de 750 Wh, sans aucune concession pour atteindre ce poids ; sans distractions ni éléments superflus, juste le nécessaire pour pédaler intensément.
CONCEPTION AVANCÉE DU CADRE
La légèreté pour une performance optimale
Le Wild domine les sentiers les plus sauvages tout en restant énergique et réactif, contrairement à de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est essentiel et contribue au comportement exceptionnel du Wild.
Aluminium High Polish
L'utilisation de technologies d'aluminium aussi avancées que notre fabrication en carbone garantit que nos vélos en aluminium ne sont jamais un second choix. Il n'a pas été facile d'intégrer toutes les caractéristiques exceptionnelles du Wild dans un cadre en aluminium, mais nous ne faisons aucun compromis sur nos cadres en alliage.
Rigidité optimisée pour l'e-bike
Un vélo électrique doit être 10 % plus rigide qu'un vélo mécanique équivalent pour offrir des performances similaires. Pour y parvenir sans ajouter de poids, il faut un cadre au design sans compromis.
La conception spécifique du cadre nous permet d'ajouter de la rigidité près du boîtier de pédalier, tandis que notre système de batterie SBS élimine toute complexité et autres compromis.
RÉPARTITION OPTIMALE DU POIDS
Centre de gravité plus bas.
Notre système SBS nous permet d'abaisser considérablement le centre de gravité en plaçant la batterie plus près du moteur, tout en maintenant le poids centré pour un Wild plus maniable et plus stable.
Léger, plus léger, le plus léger
Les meilleurs matériaux, les conceptions les plus ingénieuses et les technologies clés telles que notre SBS expliquent pourquoi le Wild est l'un des vélos à pleine puissance les plus légers. Lorsque vous allégez tout en même temps, vous obtenez de meilleures performances, tout en bénéficiant d'une plus grande autonomie et d'une maniabilité plus efficace.
170 MM DE DÉPLACEMENT ORIENTÉ VERS LA GRAVITY
Avec un débattement plus important et une nouvelle cinématique, ce Wild est prêt à affronter les sentiers les plus sauvages et constitue la version la plus performante à ce jour.
Cinématique orientée vers Gravity
La suspension d'un vélo électrique est complexe, car elle doit offrir une traction maximale pour absorber la puissance supplémentaire, mais aussi faire face aux chocs inévitables résultant de la vitesse et du poids du vélo. La magie opère dans les zones intermédiaires de la course, où les vélos passent 90 % de leur temps.
Rapport de levier
Progressif -40 %
Une plus grande progressivité permet à un vélo d'absorber les impacts mineurs et de résister aux impacts plus importants. Le redressement de la courbe de suspension permet d'obtenir des performances plus prévisibles.
Anti-squat
Pédalage stable Anti-squat 100%
Cela permet de contrôler la suspension lorsque vous pédalez vigoureusement, ce qui ajoute stabilité et contrôle.
Anti-Rise
Freinage contrôlé. Anti-rise 40-50 %
La position du pivot arrière désaccouple les forces de freinage de l'ensemble du bras oscillant, réduisant ainsi la réponse au freinage.
GÉOMÉTRIE POUR ALLER RAPIDO
Des selles plus basses permettent des vélos plus rapides
Avec son tube vertical court et droit, Wild vous offre la possibilité de choisir des tiges de selle télescopiques adaptées à plusieurs tailles. Abaissez la selle au maximum lorsque le terrain devient difficile, les tiges de selle à long débattement sont la seule solution.
Grâce à notre conception Steep'n'Deep, la plupart des Riders peuvent utiliser une tige télescopique de 210 mm. Si vous avez besoin d'une taille L ou XL, vous pouvez utiliser une tige allant jusqu'à 240 mm.
Géométrie E-optimisée
Tube supérieur bas
Choisissez votre position préférée avant de choisir la taille du cadre en fonction de votre taille.
Long, bas et incliné
Grande stabilité avec des virages naturels et une confiance à grande vitesse.
Hauteur du pédalier ajustée
Hauteur du pédalier et longueur des manivelles conçues pour une meilleure performance dans les montées techniques.
Angle de selle prononcé
Position de pédalage adéquate.
PUISSANCE INÉPUISABLE ET AUTONOMIE ILLIMITÉE
Avec toute la puissance nécessaire et prête à rugir, Wild est un pur plaisir, tant dans les montées les plus difficiles que dans les descentes les plus sauvages. La combinaison des nouveaux moteurs Bosch et du choix de batteries de dernière génération offre une autonomie, une puissance et un contrôle incroyables.
Moteur Bosch puissant, plus léger et plus silencieux.
Système intelligent Bosch Performance CX.
Le moteur 85 Nm de Bosch n'a plus besoin d'être présenté, avec son assistance inépuisable et la précision de sa réponse. Ses améliorations offrent un contrôle encore plus précis, tout en étant plus silencieux, plus léger et avec moins de résistance au pédalage que la version précédente.
Plus de contrôle
. Plus léger et plus silencieux
. Moins de résistance au pédalage
Des capteurs plus sensibles offrent un meilleur contrôle
Les capteurs améliorés du nouveau moteur Bosch sont plus rapides et plus précis, ce qui permet une assistance plus précise en toute circonstance.
Application eBike Flow
L'application Bosch permet d'ajuster le niveau d'assistance et se connecte directement à d'autres applications mobiles telles que Strava
Système de batterie modulaire / Jusqu'à 1000 Wh
Nos différentes options de batterie vous permettent de configurer votre Wild afin de rouler comme vous le souhaitez.
Batterie de 750 Wh
Pour ceux qui recherchent la liberté offerte par l'énorme batterie interne de 750 Wh du Wild, elle est disponible pour toutes les tailles et offre un excellent équilibre entre poids et autonomie.
Option plus légère de 600 Wh
La batterie de 600 Wh est 1,3 kg plus légère que celle de 750 Wh, mais offre une autonomie exceptionnelle pour les longues sorties. Le gain de poids améliore la maniabilité déjà impressionnante du Wild, alors optez pour cette option si vous recherchez des performances optimales.
Range Extender de 250 Wh
Le passage du support pour bidons au Range Extender ne prend que quelques secondes grâce au mécanisme coulissant sécurisé. Connectez-le et profitez de 250 Wh de batterie supplémentaire pour les longues sorties.
PRÊTE POUR L'ACTION
Wild est prêt à relever tous les défis grâce à ses montages plus robustes. C'est certainement le vélo full-power le plus léger, mais il est équipé sans aucune concession.
Fourches robustes
Les vélos à pleine puissance nécessitent des fourches plus rigides et robustes.
Pneus résistants
Tous les modèles sont équipés de pneus arrière Maxxis's Double Down, avec la possibilité de choisir une carcasse DH via MyO.
Roues certifiées DH
Wild est équipé de roues Oquo MC32. Ce sont les roues utilisées par nos équipes lors des épreuves d'Enduro et de DH.
LA PERFORMANCE PAR LA SIMPLICITÉ
Nous privilégions l'amélioration des performances par la simplicité, ce qui implique de supprimer tout ce qui est superflu et de n'ajouter que ce qui améliore l'expérience.
Câbles internes scellés
Des câbles plus courts, moins de vibrations et un guidage plus direct améliorent les performances.
Câblage simple
Câbles entièrement guidés pour un entretien plus facile
Port de chargement ergonomique
Adieu les ports de chargement mal scellés, placés à des endroits peu pratiques et peu ergonomiques.
Roulements étanches
Nos roulements étanches ne s'humidifient pas et ne s'encrassent pas, ce qui permet à la suspension de fonctionner plus efficacement plus longtemps.
Cockpit épuré
Moins de câbles, moins de bruit, moins de distractions, plus de plaisir.
PERFORMANCES DE HAUT NIVEAU
Développé sur les parcours les plus exigeants
Comment pousser un vélo aussi performant que le Wild encore plus loin ? Les tests EDR réalisés avec notre équipe Orbea d'Enduro nous ont permis d'aller aussi loin. Pour le coup de pouce final, nous avons participé avec le Wild à la Coupe du monde de DH.
