Escapa présente le vélo Mondraker Neat R 25 , un modèle qui lance une nouvelle catégorie de vélos électriques light avec l'assistance du moteur TQ-HPR50, une batterie intégrée de 360 Wh, un cadre entièrement en carbone et un poids inférieur à 18 kg.
Le Vélo Mondraker Neat R 25 est le primer modèle de la gamme, il dispose d'une fourche Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance , d'une transmission SRAM GX Eagle , de freins SRAM G2 R, d'une tige de selle ONOFF Pija avec débattement jusqu'à 200 mm selon la taille et Roues Mavic E-Crossride 29.
System de suspension zéro optimisé pour les vélos électriques
ZERO est le système de suspension exclusif, le plus performant, le plus efficace et le plus absorbant développé par Mondraker . ZERO est conçu, réglé et optimisé individuellement pour obtenir la meilleure efficacité de pédalage et la plus grande capacité d'absorption dans chaque modèle de vélo tout suspendu Mondraker dans chaque gamme, las petit Factor 24 ou F-Play 24 las Summum d'aluminium ou Summum Carbon downhill. , vainqueurs des épreuves de Coupe du Monde et de Championnat du Monde.
ZERO est un système de suspension à pivot virtuel avec une conception unique à double liaison. La caractéristique unique et la plus exclusive de ZERO fait référence au positionnement de l'amortisseur, placé en position flottante entre les deux maillons de suspension qui le compriment aux deux extrémités. Cette caractéristique exclusive de notre système rend la suspension arrière extrêmement sensible aux petites bosses, tout en étant également très absorbante face aux impacts importants.
Las principaux avantages las technologies de référence du système ZERO sont : Zéro perte d'énergie – une suspension totalement stable lors du pédalage ; Aucune interférence avec le pédalage ; étirement imperceptible de la chaîne tout au long du débattement de la suspension arrière ; Aucune interaction avec le freinage ; forces de suspension et de freinage entièrement isolées ; et ce que nous appelons Zero Bumps, sa grande capacité à faire disparaître tout type d'irrégularité, en gardant la roue arrière efficacement collée au sol.
• ZÉRO PERTE D'ÉNERGIE. Grande efficacité de pédalage. La puissance appliquée aux pédales est transformée en mouvement vers l'avant immédiat sans produire de mouvement supplémentaire de compression ou d'extension dans l'amortisseur.
• ZÉRO INTERFÉRENCE AVEC LE PÉDALEMENT. L'étirement de la chaîne est minime et imperceptible tout au long du débattement de la suspension arrière, ce qui permet d'obtenir l'efficacité de pédalage la plus efficace possible.
• ZÉRO INTERACTION AVEC LE FREINAGE. Las de freinage arrière n'interagissent pas avec las de suspension arrière. L'amortisseur arrière offre un fonctionnement doux et absorbant sans aucun durcissement causé par l'action du frein arrière.
• ZÉRO IRRÉGULARITÉS. La caractéristique la plus remarquable du système est son excellente douceur et sa capacité d'absorption sur les terrains accidentés ainsi qu'une suspension totalement stable lors du pédalage. Vous pouvez retrouver le système de suspension Zero exclusif et breveté de Mondraker dans tous les modèles las gammes à suspension complète.
Las mêmes qualités du système ZERO que nous utilisons dans le reste des modèles à double suspension las être appliquées à toute la gamme de vélos VTT électriques, mettant en évidence plusieurs aspects différenciants et exclusifs du nouveau système de suspension ZERO optimisé pour le vélo électrique.
Moins d'étirement de la chaîne produit par le mouvement de la suspension arrière, une optimisation cinématique qui maintient la trajectoire du point giro virtuel plus stable dans le mouvement de la suspension, une augmentation significative de la sensibilité de fonctionnement initiale ainsi que de la capacité de réponse globale. absorption de la suspension arrière, et un comportement plus progressif qui permet une conduite plus contrôlée et plus stable - avec moins d'affaissement - dans las et une utilisation parfaite de tout le débattement de la suspension dans las , en évitant les arrêts inattendus. Cette cinématique de nouvelle génération est présente dans tous les modèles de vélos électriques tout suspendus Mondraker et représente une évolution importante des performances et une nouvelle expérience de plaisir extraordinaire d'un vélo électrique Mondraker e-MTB.
AVANTAGES
• SUSPENSION ARRIÈRE PLUS NEUTRE : Moins d'étirement de la chaîne produit par le mouvement de la suspension arrière sans influence sur l'action du frein arrière.
• CHEMIN DE POINT GIRO VIRTUEL PLUS STABLE : Optimisation cinématique qui maintient la trajectoire du point giro virtuel plus stable tout au long du mouvement de la suspension arrière.
• PLUS GRANDE SENSIBILITÉ INITIALE ET PROGRESSIVITÉ : comportement initial plus doux et plus sensible de la suspension arrière qui améliore la traction et le confort face à tous les types d'impacts, ainsi qu'une plus grande progressivité globale qui permet une conduite plus ferme et plus stable dans las , avec une parfaite exploitation de tout le débattement de la suspension dans las , évitant les arrêts inattendus, idéal sur tout vélo e-VTT en raison de son poids plus élevé.
ARGUMENTS CLÉS
• SYSTÈME ZÉRO e-BIKE OPTIMIZED spécifique pour les vélos électriques avec des avantages évidents en termes de performances.
• COMPORTEMENT DE LA SUSPENSION ARRIÈRE nettement plus sensible au départ, globalement plus absorbant, ainsi que plus progressif pour une utilisation optimale de la suspension arrière et un plaisir total maximum.
Avantages de la géométrie avant et clés principales
Ils sont une plus grande sécurité et confiance face aux descentes à grande vitesse, une maniabilité plus réactive, directe et précise, une plus grande précision dans les montées et une plus grande stabilité sur les sections techniques et terreno accidentés , avec une meilleure adhérence et control amélioré .
Des tubes supérieurs et reach plus longs , un centre avant plus long, des potences plus courtes, un empattement plus long et des déports de fourche plus courts sont des arguments techniques et de conception dans tous nos vélos qui rendent la GÉOMÉTRIE FORWARD parfaite pour tous les vélos. Quel que soit le niveau ou le modèle de Mondraker .
Cadre STEALTH CARBONE
Il représente la technologie la plus avancée en matière de développement et d'optimisation de la fibre de carbone dans la gamme Mondraker . Cette technologie en constante évolution transfère toute l'expérience accumulée dans la création de structures en aluminium à la fibre de carbone de la plus haute gamme, en respectant las prémisses d'innovation, de qualité maximale, de poids minimum et de résistance. Le positionnement de chaque feuille de fibre de carbone est une technique cruciale, avec une position et une direction spécifiques las fibres de qualités différentes pour chaque type de vélo et pour chaque modèle spécifique. Le résultat est un cadre présentant le meilleur rapport entre résistance / rigidité structurelle / absorption des irrégularités terreno / légèreté, avec une fiabilité exceptionnelle et un look 100% Mondraker très attractif et unique.
AVANTAGES
• Esthétique unique et distinguée
• Processus de fabrication de carbone à la pointe de l'industrie
• Le meilleur rapport entre résistance, rigidité structurelle, absorption des irrégularités terreno et légèreté du marché.
MOTEUR TQ HPR50 COMPACT, LÉGER ET SILENCIEUX
Le système TQ-HPR50 dispose d'un moteur compact comme détaillé ci-dessous, d'une batterie de 360Wh intégrée et amovible dans le tube diagonal, d'un display intégré dans le tube supérieur de 2" et de la possibilité d'ajouter un range extender de 160Wh. Le système pèse 3,9 kg, le moteur fournissant 1 850 grammes et la batterie de 360 Wh pesant 1 830 grammes. Le Range Extender TQ de 160 Wh pèse 950 grammes.
3 MODES
Avec un apport d'assistance très natural dans 3 modes et un niveau sonore très faible, le système TQ-HPR50 dispose d'une puissance maximale allant jusqu'à 300 watts et d'une assistance moteur de 50Nm. Au niveau de l'autonomie, de nombreuses variables peuvent affecter l'autonomie totale, mais à titre d'exemple, un cycliste d'un poids moyen d'environ 75 kg peut effectuer un parcours de 3-4 heures et environ +1000 m de dénivelé, avec l'aide du Modes ECO et MID pour environ 40 à 50 km. Le range extender de 160 Wh peut augmenter l'autonomie jusqu'à 50 %.
MOTEUR TQ HPR50 COMPACT, LÉGER ET SILENCIEUX
Contrairement au fonctionnement de la plupart des moteurs de vélo électrique sur le marché, le moteur TQ-HPR50 utilise son propre système appelé TQ Harmonic Pin-Ring. Une technologie révolutionnaire qui supprime les courroies et les engrenages présents dans d'autres moteurs du marché, offrant ainsi une plus grande fiabilité. Son mécanisme interne élimine les frictions internes qui procurent une sensation de pédalage similaire à celle d'un mountain musclé, avec le fonctionnement le plus silencieux du marché.
