Découvrez chez Escapa le Vélo Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 25 , un VTTAE avec 170 mm de débattement, moteur Bosch , technologie de cadre en carbone et composants soigneusement sélectionnés.

Le Vélo Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 25 est équipé d'une fourche Fox Float 38 Rhythm Grip et d'un amortisseur Float X Performance. Ensemble, ils offrent 170 mm de débattement avant et arrière, avec une grande possibilité de réglage pour que vous puissiez l'adapter à vos besoins. Le moteur Bosch CX et la batterie PowerTube alimentent votre pédalage discrètement mais efficacement grâce au légendaire changement de vitesse XT 1x12 de Shimano . Pendant ce temps, la paire de roues mulet Newmen Performance 30, chaussée de pneus Schwalbe Magic Mary et Tacky Tan de 2,4 pouces, est entièrement contrôlée grâce aux freins à disque hydrauliques XT puissants et progressifs de Shimano . Additionnez le tout, ajoutez une tige compte-gouttes télécommandée et vous obtenez la formule parfaite pour s'amuser en haute montagne.

Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière, et une configuration de roues mulet de 29 pouces à l'avant et de 27,5 pouces à l'arrière est tout ce dont vous avez besoin pour les grandes journées sur les sentiers de grande montagne. Bien que, comme pour tous les modèles CUBE, le diable se cache dans les détails. Par exemple, les câbles ont été acheminés en interne pour créer une esthétique très organique et réduire la maintenance, puis une direction à angle réglable a été ajoutée afin que vous puissiez configurer la manipulation à votre guise. La batterie PowerTube est discrètement logée dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus de la transmission Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et prête pour de futures modifications, et Cube a inclus un protège-chaîne à montage direct pour vous permettre d'avancer même lorsque les choses se compliquent.

Caractéristiques:

Batterie entièrement intégrée

Le système de batterie entièrement intégré cache la puissance de la batterie Bosch afin qu'elle soit protégée dans les limites du tube diagonal du vélo. Caché sous une housse qui protège de la poussière et des éclaboussures, et doté d'une fermeture par cadenas pour éviter le vol, il nous permet de concevoir des cadres de vélos électriques aussi beaux que fonctionnels.

Routage de câbles interne avancé

Les câbles de vitesses et de frein doivent relier les commandes du guidon au cadre, mais est-il nécessaire de faire des trous à proximité du tube de direction pour y parvenir ? Nous avons imaginé un design qui amène les câbles au cadre à travers le casque, gardant le placement des câbles complètement interne mais mettant un peu plus d'ordre et les rendant moins intrusifs.

Système de batterie modulaire

La batterie est, à bien des égards, le cœur d’un vélo électrique. C'est pourquoi, avec notre système de batterie modulaire, nous avons créé une configuration facile à utiliser. Vous pouvez charger la batterie lorsqu'elle est montée sur le vélo ou séparément, et nous avons fait de la place pour des batteries haute capacité. Vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer.

Cuvettes de réglage de l'angle du tube de direction

Lorsque vous profitez de la gravité, la route est un défi et chaque seconde compte, la géométrie de votre CUBE est essentielle. C'est pourquoi notre jeu de direction réglable vous permet d'ajuster l'angle de braquage afin que vous puissiez régler votre vélo exactement comme vous l'aimez. Un peu plus lâche pour une plus grande stabilité ou un peu plus raide pour plus d'agilité. À toi de voir…

Boost 148

Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est l'idée derrière la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un plus grand espacement des brides pour de meilleures performances des roues sans affecter la précision des changements de vitesse ou l'efficacité de la transmission. Bref, vous pouvez aller plus vite et vous donner à fond tout en bénéficiant d'une meilleure maniabilité et de roues plus solides.

Tige de selle semi-intégrée

Sur les routes difficiles des courses de cyclocross, chaque détail compte. Notre collier de tige de selle semi-intégré complète les lignes épurées du cadre à tel point que vous remarquerez à peine sa présence. Autrement dit, il est plus joli et risque également moins de se coincer lorsque vous portez le vélo sur votre épaule d'une étape à l'autre de la course. Voir? Détails.

Géométrie Agile des sentiers

La géométrie Agile Trail est une variante de notre géométrie Agile Ride populaire et acclamée, mais conçue pour les cyclistes qui aiment pousser leurs capacités à la limite pendant le parcours. En réduisant la hauteur d'enjambement et en laissant plus de place au mouvement du cycliste sur le vélo, nous avons créé une configuration qui récompense le choix de notre gamme aventure. Parce qu’après tout, le but est de s’amuser.

Contrôle efficace des sentiers

Notre série Efficient Trail Control fonctionne en arrière-plan pour que tout le monde puisse s'amuser sur les sentiers. Un faible rapport de démultiplication et un taux de compression linéaire sont la manière technique de dire que ces vélos sont très sensibles aux obstacles sur la route, mais ils ne sont absolument pas affectés par le balancement provoqué par les pédales et offrent une plage de débattement complète.

Carbone haute performance

Le HPC (High Performance Carbon) nous permet de fabriquer des cadres plus légers, plus solides et plus rigides avec ce matériau incroyablement polyvalent. Grâce à une conception soignée du cadre et à des épaisseurs de stratifié variables, nous pouvons affiner les performances de chaque cadre pour répondre exactement à nos exigences en matière de poids, de rigidité, de résistance et de durabilité.

Patte de dérailleur universelle

Une norme pour tout : le remplacement de la patte de dérailleur est facile grâce à la patte de dérailleur universelle innovante. Avec une conception qui comprend un certain espace de pivotement pour éviter que la chaîne ne se coince, il améliore les performances de changement de vitesse et fonctionne avec toutes les transmissions. Mieux encore, il s’agit d’une pièce standard disponible partout.

Moule double avancé

Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes fabriquées avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première méthode garantit une mise en page précise. La deuxième forme interne maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis.

Béquille à montage plat

Le fait que les vélos ne tiennent pas debout lorsqu'ils ne roulent pas crée des problèmes évidents lors du stationnement. Que se passe-t-il si, à votre arrivée, il n'y a nulle part où reposer le vélo ? La béquille plate résout le problème. C'est une option sûre et facile à utiliser pour garer votre CUBE n'importe où sur une surface plane.

X-Connecter

X-Connect est un moyen simple de fixer un éclairage compatible ACID à votre vélo CUBE. Avec un connecteur intégré à la direction et des câbles cachés dans le cadre, il ne vous reste plus qu'à fixer la lumière, la brancher... et prendre la route. Allez et soyez vu, dans un confort total.