Découvrez sur Escapa le vélo Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 25, un VTT électrique doté d’un débattement de 170 mm, d’un moteur Bosch, d’un cadre en carbone et de composants soigneusement sélectionnés.

Le vélo Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 25 est équipé d'une fourche Fox Float 38 Rhythm Grip et d'un amortisseur Float X Performance. Ensemble, ils offrent 170 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, avec de nombreuses possibilités de réglage pour que vous puissiez l'adapter à votre mesure. Le moteur Bosch CX et la batterie Powertube assistent votre pédalage avec discrétion mais efficacité grâce aux légendaires dérailleurs XT 1x12 de Shimano. Quant à la paire de roues mullet Newmen Performance 30, chaussée de pneus Schwalbe Magic Mary et Tacky Tan de 2,4 pouces, elle est parfaitement maîtrisée grâce aux puissants freins à disque hydrauliques XT de Shimano, à la puissance progressive. Ajoutez à cela une tige de selle télescopique à commande à distance, et vous obtenez la formule parfaite pour vous amuser en haute montagne.

Le cadre du Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l’avant et à l’arrière, et une configuration de roues mullet de 29 pouces à l’avant et 27,5 pouces à l’arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour passer de superbes journées sur de superbes pistes de montagne. Cependant, comme pour tous les modèles Cube, la clé réside dans les détails. Par exemple, les câbles ont été acheminés à l'intérieur du cadre pour créer une esthétique très épurée et réduire l'entretien, et une direction à angle réglable a été ajoutée pour que vous puissiez configurer la maniabilité à votre goût. La batterie Powertube est discrètement logée dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus de la transmission Bosch CX. La patte de dérailleur UDH du triangle arrière en aluminium est robuste et prête pour de futures modifications, et Cube a également inclus un protège-chaîne à montage direct pour que vous puissiez continuer à avancer même lorsque les choses se compliquent. 

Caractéristiques :

Batterie entièrement intégrée

Le système Fully Integrated Battery dissimule la puissance de la batterie Bosch afin qu’elle soit protégée à l’intérieur du tube diagonal du vélo. Cachée sous un cache qui la protège de la poussière et des éclaboussures, et dotée d’un verrouillage pour éviter le vol, cette solution nous permet de concevoir des cadres de vélos électriques aussi esthétiques que fonctionnels. 

Acheminement interne avancé des câbles

Les câbles de dérailleur et de frein doivent relier les commandes du guidon au cadre, mais est-il nécessaire de percer des trous près du tube de direction pour y parvenir ? Nous avons imaginé un système qui achemine les câbles vers le cadre via la direction, tout en conservant un acheminement entièrement interne, mais en apportant un peu plus d'ordre et en les rendant moins gênants. 

Modular Battery System

La batterie est, à bien des égards, le cœur d’un vélo électrique. C’est pourquoi, grâce à notre système de batterie modulaire, nous avons créé une configuration facile à utiliser. Vous pouvez charger la batterie lorsqu’elle est installée sur le vélo ou séparément, et nous avons prévu de la place pour des batteries de grande capacité. Vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer jusqu’à présent. 

Coussinet de réglage de l'angle de la colonne de direction

Lorsque vous tirez parti de la gravité, que le parcours est exigeant et que chaque seconde compte, la géométrie de votre Cube est essentielle. C'est pourquoi notre direction réglable vous permet d'ajuster l'angle de direction afin de configurer votre vélo exactement comme vous le souhaitez. Un peu plus ouvert pour plus de stabilité ou un peu plus incliné pour plus d'agilité. C'est vous qui décidez…

Boost 148

Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est le principe qui sous-tend la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un espacement plus important entre les pattes pour de meilleures performances de la roue sans pour autant affecter la précision des changements de vitesse ni l'efficacité de la transmission. En bref, vous pourrez aller plus vite et donner le meilleur de vous-même tout en profitant d’une meilleure maniabilité et de roues plus résistantes. 

Tige de selle semi-intégrée

Sur les parcours difficiles des courses de cyclo-cross, chaque détail compte. Notre collier de tige de selle semi-intégré s’harmonise si bien avec les lignes élégantes du cadre que vous remarquerez à peine sa présence. En d’autres termes, il est plus esthétique et risque moins de s’accrocher lorsque vous portez votre vélo à l’épaule d’un tronçon à l’autre de la course. Vous voyez ? Ce sont les détails qui comptent. 

Géométrie Agile Trail

La géométrie Agile Trail est une variante de notre célèbre géométrie Agile Ride, mais conçue pour les cyclistes qui aiment repousser leurs limites sur les sentiers. En réduisant la hauteur du standover et en laissant plus d’espace pour les mouvements du cycliste sur le vélo, nous avons créé une configuration qui récompense le choix de notre ligne d’aventure. Car, après tout, l’essentiel est de s’amuser. 

Efficient Trail Control

Notre série Efficient Trail Control œuvre en arrière-plan pour que tout le monde s'amuse sur les sentiers. Un rapport de démultiplication bas et un rapport de compression linéaire sont la manière technique de dire que ces vélos sont très sensibles aux obstacles sur la route, mais qu'ils ne sont absolument pas affectés par le balancement provoqué par les pédales et offrent une course complète. 

High Performance Carbon

Le HPC (carbone haute performance) nous permet de fabriquer des cadres plus légers, plus résistants et plus rigides grâce à ce matériau incroyablement polyvalent. En combinant une conception minutieuse du cadre et une épaisseur de stratification variable, nous pouvons ajuster avec précision les performances de chaque cadre pour répondre exactement à nos exigences en matière de poids, de rigidité, de résistance et de durabilité. 

Patte de dérailleur universelle

Une norme pour tout : le remplacement de la patte de dérailleur est facile grâce à la patte de dérailleur universelle innovante. Dotée d’un design qui prévoit un peu d’espace pour pivoter et aider à éviter que la chaîne ne se coince, elle améliore les performances de changement de vitesse et fonctionne avec toutes les transmissions. Mieux encore, il s’agit d’une pièce standard disponible partout. 

Advanced Twin Mold

Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux moules fabriqués avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. Le premier moule assure un positionnement précis. Le second moule interne maintient chaque fibre exactement là où elle doit être pendant le durcissement du cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus solide, avec une densité de fibres adaptée aux charges prévues à des endroits spécifiques. 

Béquille Flat Mount

Le fait que les vélos ne tiennent pas debout tout seuls lorsqu’ils ne roulent pas pose des problèmes évidents au moment de les garer. Que se passe-t-il si, à votre arrivée, vous ne trouvez aucun endroit où poser votre vélo ? La béquille Flat Mount résout ce problème. C’est une option sûre et facile à utiliser pour garer votre Cube n’importe où, sur une surface plane. 

X-Connect

X-Connect est un moyen simple de fixer un éclairage Acid compatible à votre vélo Cube. Grâce à un connecteur intégré au guidon et à des câbles dissimulés dans le cadre, il ne vous reste plus qu’à fixer l’éclairage, à le brancher… et à prendre la route. Roulez et soyez vu, en tout confort.