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L' étrier XTR M9120 a une conception MONO-BODY usinée à partir d'un bloc forgé à froid pour maximiser la rigidité et quatre pistons en céramique pour une puissance de freinage parfaite adaptée au pilote.
DÉTAILS
- Force de freinage plus importante avec moins de force d'application des doigts avec une réponse, une puissance de freinage et un déplacement très linéaires et un délai d'application réduit de 30 % par rapport au M9000
- Haute puissance
- 10% de puissance de freinage en plus (par rapport au M9020)
- Conception à 4 pistons à profil bas
- Raccordement de type banjo et acheminement interne des tuyaux
