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Le kit de courroie moteur Brose T et S vous permet de changer la courroie moteur Brose et de lui donner un aspect neuf. Le bracelet est le nouveau de 2020 qui est plus robuste que l'original.
Kit de courroie Brose pour moteurs modèles T et S (aluminium)
Courroie Brose d'origine renforcée en carbone, fabriquée dans le même composé que les courroies montées en usine sur les moteurs 2020.
Le kit contient :
Bracelet renforcé en carbone
Joint de cache moteur
Joint torique pour sceller l'espace entre le couvercle et l'arbre.
Joint torique fin logé dans le petit trou circulaire du boîtier.
Vis du tendeur de courroie qu'il faut serrer à 0.2Nm sinon la courroie se cassera à l'usage
Autocollant de garantie
Brose S ou T, pour moteurs Brose S, Brose T ou Specialized 1.2 et 1.3
- La vis du tendeur de courroie doit être serrée à 0.2Nm sinon la courroie se cassera lors de l'utilisation. Pour mesurer correctement le 0,2N, vous devrez d'abord retirer le tournevis sec pour obtenir une lecture réelle de la force. Ce serrage se fait en fin de compte, une fois le couvercle fermé. Appliquez un nouveau tournevis sur la vis.
- Il est recommandé d'appliquer beaucoup de graisse vaseline sur toute la sangle, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
- Le joint fin rentre dans le petit trou circulaire du boîtier.
- Le grand dispositif de retenue sert à sceller l'espace entre le couvercle et l'arbre.
