Vous trouverez les meilleurs composants dans Escapa .
Ohlins RCX34 m.1 Carbon Air Fork OTX14 Remote Lockout 29 Libérez le prochain niveau de performances de course avec notre dernière innovation en matière de suspension avant : la m.1. Équipé de notre conception d'essieu flottant éprouvée, le RXC34 m.1 Carbon est doté d'un châssis en carbone rigide mais léger...
Fourche avant carbone RXC34 m.1
Libérez le prochain niveau de performances de course avec notre dernière innovation en matière de suspension avant : la m.1. Équipé de notre conception d'essieu flottant éprouvée, le RXC34 m.1 Carbon est doté d'un châssis en carbone rigide mais léger pour une direction précise et des performances prévisibles. Une version course de la fourche en carbone limitée à 100 mm de débattement est également disponible, permettant d'économiser 20 g de poids supplémentaires.
Comme la version en aluminium, le RXC34 m.1 carbone est doté d'une toute nouvelle cartouche hydraulique et d'une cartouche d'air mise à jour pour améliorer encore la vitesse et le contrôle sur les parcours techniques de cross-country.
Cartouche hydraulique OTX14 XC et cartouche d'air à deux chambres améliorée
Le RXC34 m.1 utilise notre nouvelle cartouche hydraulique OTX14 optimisée pour le XC. Cette cartouche fine et légère regorge de technologie. Des efforts considérables ont été déployés pour développer une conception d'étanchéité à faible friction.
La nouvelle cartouche hydraulique OTX14 est combinée à une cartouche d'air à deux chambres mise à jour, qui comporte une grande chambre à air négative équilibrée avec les caractéristiques hydrauliques dans les trois modes de conduite : ouvert, pédale et verrouillage. Cela crée le mouvement initial nécessaire à une traction supérieure tout en maintenant un soutien prévisible de premier ordre lorsque vous poussez jusqu'à la limite.
La cartouche d'air dispose d'une grande chambre à air négative pour augmenter la sensibilité en position assise et en montée. Celui-ci peut être réglé à l'aide d'entretoises sur la tige de piston dans l'un de nos centres de service VTT.
Options de contrôle à distance et manuel
Le RXC34 m.1 est disponible avec ou sans connexion à distance. La version distante propose 3 modes de conduite et 16 clics de réglage du rebond, tandis que la version manuelle propose 3 modes de conduite, un réglage du rebond et 10 clics de compression à basse vitesse en mode ouvert.
Pour la version avec connexion à distance, nous avons développé une télécommande avec une solution flexible où il est possible d'ajouter un levier de tige de selle sous la télécommande. Il est également hautement réglable : il dispose de trois positions pour les modes de conduite et ajuste simultanément la suspension avant et arrière.
Notre connexion à distance est conçue pour une traction de câble de 7,5 mm par position. Cela signifie que vous pouvez utiliser l'amortisseur avec des leviers à distance d'autres grandes marques. Et pour ceux qui recherchent encore plus de polyvalence, notre adaptateur, conçu pour une traction de câble de 5,5 mm par clic, permet une compatibilité avec les télécommandes DT Swiss utilisées par l'équipe BMC Racing.
Système Öhlins XC
Faisant partie du système de suspension Öhlins XC, le RXC34 m.1 est doté d'un système facile à régler pour la progression et le débattement du ressort pneumatique. Et grâce à notre banc de réglage éprouvé en course, vous pourrez affiner la fourche en fonction de votre style de conduite unique et de la cinématique de votre vélo.
Nos nouveaux produits de suspension XC ont été développés en parallèle, les fourches avant et les amortisseurs arrière étant conçus pour se compléter pour un équilibre optimal à l'avant et à l'arrière du vélo. Que vous soyez un professionnel chevronné, un guerrier du week-end ou quelque part entre les deux, associer la fourche en carbone RXC34 m.1 à l'un de nos amortisseurs TXCAir vous offrira des performances qui inspirent confiance et qui sont tout aussi agréables dans les deux cas. et sur vos sentiers locaux.
CARACTÉRISTIQUES:
Hydraulique léger OTX14
Hautement réglable avec des réglages de banc éprouvés en compétition pour s'adapter au style de conduite et de cyclisme.
Système hydraulique optimisé pour le cross-country
3 modes de conduite développés et testés pour gagner des secondes sur circuit
Jusqu'à 5 entretoises de volume positif pour ajuster la progressivité (selon le parcours)
Jusqu'à 7 espaceurs négatifs pour ajuster la sensibilité initiale.
Version carbone 120 mm, poids 1496 g
Option connexion à distance et contrôle manuel Connexion à distance compatible avec les systèmes extrayant 7,5 mm de câble par clic
Adaptateur disponible pour les commandes manuelles et les systèmes qui extraient 5,5 mm par clic
Option de contrôle manuel qui ajoute 12 clics de compression à basse vitesse
12 clics de réglage du rebond
