Pour les amateurs de Trail/ Enduro à Escapa nous vous conseillons la gamme Occam d' Orbea .
Le cadre Orbea Occam OMR + Fox I-Line Float SL 24 se distingue par sa géométrie équilibrée, ainsi que par sa légèreté. Un cadre qui sera la base d'un vélo spectaculaire équilibré, rapide et efficace
GÉOMÉTRIE DU SENTIER
La géométrie équilibrée de l'Occam le rend rapide, efficace et surtout ludique sur une grande variété de terrains.
ANGLE DE DIRECTION PLUS OUVERT
Grande stabilité
ESSIEU INFÉRIEUR
Une plus grande confiance dans les virages
LONGUEUR DU CADRE (PORTÉE)
Plus de marge de manœuvre, assurant l’équilibre de l’ensemble
PLUS GRAND EMPATTEMENT
Une plus grande stabilité à des vitesses plus élevées
ANGLE VERTICAL DU SIÈGE
Position de pédalage optimisée
CONCEPTION ASYMÉTRIQUE
Au lieu d'utiliser d'autres conceptions moins efficaces, nous avons déplacé l'amortisseur Occam sur le côté gauche du cadre, permettant une conception asymétrique qui supporte plus efficacement les forces de suspension exercées sur le triangle avant. Cette solution permet d'ajuster la rigidité de cette zone fortement sollicitée sans ajouter de poids inutile.
LA CONCEPTION ASYMÉTRIQUE/DÉCALÉE OFFRE DES AVANTAGES EXCLUSIFS AU-DELÀ DE LA RIGIDITÉ ET DE LA LÉGÈRETÉ.
Son tube de selle offre plus d'espace pour les tiges de selle télescopique et rend les commandes d'amortisseur plus accessibles. De plus, cette conception astucieuse laisse de la place pour une bouteille d’eau, accessible depuis le côté gauche.
CÂBLAGE INTERNE
Occam intègre notre dernière conception de câblage 100% interne, des bouchons en silicone aux points d'entrée et de sortie du cadre et une solution astucieuse qui relie le triangle avant et arrière afin que les câbles soient entièrement protégés.
SUSPENSION 140/150 MM DÉPLACEMENT AVANT ET ARRIÈRE
Les meilleurs vélos de trail d'aujourd'hui sont utilisés sur une grande variété de terrains et doivent s'adapter à chacun d'eux. Occam est conçu pour être efficace avec un débattement avant et arrière de 140 mm ou 150 mm, et la suspension arrière progressive fonctionne bien avec les amortisseurs pneumatiques et à ressort.
OMR CARBONE
La technologie Orbea Monocoque Race (OMR) ajoute des fibres à haut module et haute résistance au stratifié standard pour améliorer l'équilibre entre rigidité et poids. Le moulage de la chambre gonflable dans des moules avec des inserts en mousse EPS et polyuréthane dans les zones du tube de direction et du boîtier de pédalier élimine la rugosité aux points critiques, permettant d'utiliser moins de carbone sans réduire la résistance.
