Entièrement repensé, le nouveau cadre Giant Glory Advanced Legends Edition 25présenté parEscapaest un cadre entièrement en carbone, extrêmement résistant et léger, avec une suspension arrière Maestro de 200 mm (avec une fourche de 203 mm) et plusieurs puces permettant de modifier la géométrie, la taille de la roue arrière, le réglage et le positionnement. Sa configuration de roues mixtes (Mullet) avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces offre un équilibre parfait entre vitesse et maniabilité. Les cyclistes ont également la possibilité de passer à une roue arrière de 29 pouces à l'aide d'une simple puce à deux positions sur la patte arrière.
Facteurs clés de performance :
Suspensions conçues pour la compétition
Une nouvelle suspension arrière Maestro, avec un débattement de 200 mm, développée au fil de plusieurs années avec nos athlètes et ingénieurs de la Coupe du monde. Associée à une fourche de 203 mm, elle garantit une confiance et un confort accrus sur les terrains de descente les plus difficiles.
Hyper-ajustable
Les trois Flip Chips garantissent un niveau de réglage sans précédent. Tout d'abord, le Flip Chip à 3 positions permet aux cyclistes d'ajuster la géométrie du cadre à leur style et au terrain. Ensuite, un nouveau Flip Chip sur le tube de direction permet de régler la portée afin que vous puissiez trouver votre position préférée. Enfin, un Flip Chip sur la patte arrière vous permet de modifier la longueur des bases.
Options de roue arrière
Les cyclistes peuvent choisir entre une roue arrière de 29 ou 27,5 pouces. Tous les modèles sont livrés d'usine avec une configuration « mullet » que de nombreux coureurs, y compris les professionnels de la Giant Factory Off-Road Team, choisissent souvent. Rouler avec une roue arrière de plus petit diamètre procure une sensation d'agilité et de rapidité, ainsi qu'une plus grande distance entre la selle et le pneu arrière. Pour ceux qui préfèrent la vitesse et la stabilité des roues de 29 pouces à l'avant et à l'arrière.
Technologies :
FLIP CHIP - MAESTRO 3
Cette toute nouvelle technologie permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie et de choisir une taille de roue arrière (29 pouces ou 27,5 pouces) en fonction de leur style de conduite et du terrain. Elle est disponible sur certains vélos de montagne équipés de Maestro. Le réglage affecte les angles du tube de direction et de la selle, la hauteur du boîtier de pédalier et la taille de la roue arrière grâce à une pièce excentrique flip-chip située sur le bras supérieur de la suspension arrière.
TECHNOLOGIE DE SUSPENSION MAESTRO
Quatre points de pivotement stratégiquement positionnés et deux articulations fonctionnent ensemble pour créer un pivot virtuel unique et obtenir ainsi le système de suspension le plus actif, le plus efficace et le plus indépendant que vous trouverez sur les sentiers.
TECHNOLOGIE CARBONE ADVANCED T-700
La fibre de carbone brute T-700, de haute performance, est utilisée pour produire, dans l'usine même de Giant, un matériau carbone personnalisé présentant un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé comme une seule pièce continue grâce à une technique de fabrication brevetée appelée « construction monocoque modifiée ».
TECHNOLOGIE CARBONE ADVANCED FORGED
Un procédé de moulage haute pression innovant utilisé pour produire des composants en fibre de carbone de formes complexes plus légers, plus rigides et plus résistants que les composants en aluminium similaires. Cette technologie est utilisée dans des pièces fondamentales à haute performance, telles que la biellette du bras oscillant de la suspension Maestro.
SYSTÈME TUBELESS
Moins de crevaisons, plus d'adhérence à la route. Une résistance minimale pour une conduite plus précise et plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
